北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)作为全球瞩目的A级车展之一,今年北京车展增加了一个新亮点——新能源汽车,充分说明新能源汽车在汽车产业发展中的地位及趋势。
政策先行推产业起步
随着国家一系列利好政策的颁布,2014年对于新能源汽车而言,被称为“产业元年”。据中国汽车工业协会统计,2014年中国汽车销量同比增长6.9%,增速较2013年下降7%,但同期我国新能源汽车产销量增长迅猛。2014年我国新能源汽车产销量分别为7.85万辆和7.48万辆,分别同比增长3.5倍和3.2倍。在新能源汽车市场迅速增长和政策利好不断加码的背景下,2015年新能源汽车市场延续2014年以来的快速发展势头,产量为37.9万辆,同比增长3.5倍。今年,新能源汽车市场依然高歌猛进。
北京市场青睐新能源车
据统计,作为经济影响力最大的示范城市,去年北京市新能源汽车销量为2.35万辆,实现了2万辆的年度目标。其中,北京本土车企北汽新能源,去年销量为20129辆,同比增长265%,市场占有率扩大到24.2%。其中,在北京市场的销量更占到近80%。
自今年开始,在国家利好政策实施的同时,北京也出台了相应落地政策,加大对新能源车的扶持力度。去年6月1日起,北京纯电动汽车不限行,相比普通机动车的尾号限行,纯电动车的使用效率提高了20%。这是继今年初北京将新能源汽车的准入方式改为备案方式后,又一项对新能源汽车市场发展的重大利好。更值得一提的是,纯电动新能源汽车不限行是北京市政府继对纯电动车免征购置税、进行国家地方两级财政补贴等政策后,对纯电动新能源汽车的又一项政策扶持。同时,随着燃油汽车中签率不断降低,新能源汽车申请人数正在不断攀升。
500万辆目标可期
2011年,国家开始大规模重点支持新能源汽车示范推广和以混合动力汽车为重点的节能汽车推广工作。“十三五”规划纲要草案提出,实施新能源汽车推广计划,大力发展纯电动车和插电式混合动力汽车,重点突破动力电池能量密度、高低温适应性等关键技术,全国新能源汽车累计产销量达到500万辆。
据权威人士统计,在全球销量前20位的车型中,包括比亚迪、康迪、众泰等自主品牌均榜上有名。最后再加上中国巨大汽车消费市场,新能源汽车产品只要销有技术突破或者成本优势都会带动销量的进一步飙升。